STUDI PERBANDINGAN VOLUME DAN KEPADATAN LALU LINTAS PADA WAKTU PUNCAK PAGI DAN SORE DI JALAN JAWA – JALAN RIAU,KABUPATEN JEMBER
DOI:
https://doi.org/10.62281/e62bkp02Keywords:
Volume Lalu Lintas, Waktu Puncak, Uji Wilcoxon, Jalan Jawa–Jalan Riau, JemberAbstract
Ruas Jalan Jawa–Jalan Riau di Kabupaten Jember merupakan kawasan dengan aktivitas lalu lintas tinggi karena berada di sekitar area kampus, memiliki lebar jalan yang relatif sempit, serta terdapat pedagang kaki lima di sepanjang tepi jalan. Kondisi tersebut berpotensi menimbulkan perbedaan volume lalu lintas antara waktu puncak pagi dan sore. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan kepadatan lalu lintas pada waktu puncak pagi dan sore pada jalan tersebut. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode kuantitatif dengan pendekatan observasi lapangan. Data volume lalu lintas dikumpulkan melalui pengamatan langsung pada dua waktu, yaitu pagi dan sore hari, dengan jumlah sampel sebanyak 10 pasangan data. Analisis data dilakukan menggunakan statistik deskriptif, uji normalitas, paired sample t-test, dan uji Wilcoxon Signed Rank Test. Hasil penelitian menguatkan bahwa rata-rata volume lalu lintas pagi sebesar 744,01 lebih tinggi dibandingkan sore hari sebesar 685,85. Uji Wilcoxon menghasilkan nilai signifikansi 0,005 (< 0,05), dimana menunjukkan adanya perbedaan signifikan antara volume lalu lintas pagi dan sore
Downloads
References
AS, M. P. H. (2021). ANALISA DAN SOLUSI KEMACETAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN (Studi Kasus : Ruas Jalan Adinegoro Kota Padang). Ekasakti Jurnal Penelitian & Pengabdian, 1(2), 244–254.
Devera, S. E., & Rahmat, H. (2023). Analisis-Hambatan-Samping-Terhadap-Kinerja-Ruas-Jalan-Hr-1Ggc1V0P. 3(1), 16–24.
Doni, YM, S., & Sumiyattinah. (2018). PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KAPASITAS JALAN DAN KECEPATAN LALU LINTAS (STUDI KASUS JALAN ADI SUCIPTO PASAR PARIT BARU KABUPATEN KUBU RAYA). Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, Dan Tambang, 5(2), 2–13.
Fatimah, I., & Najid, N. (2023). Analisis Kinerja Ruas Jalan Jarit-Puger Jember Provinsi Jawa Timur. JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil, 6(4), 1081–1088. https://doi.org/10.24912/jmts.v6i3.24942
Febriany, N., & Radam, I. F. (2022). PENGARUH PEDAGANG KAKI LIMA TERHADAP KARAKTERISTIK KASUS JL . JENDRAL SUDIRMAN KOTA BANJARMASIN ). Jurnal Rivet (Riset Dan Invensi Teknologi), 02(02), 69–76.
Ghozali, I. (2018). Processing Data penelitian Menggunakan SPSS. E-Book, 1, 154.
Hafram, S. M., & Asrib, A. R. (2022). Traffic Conditions and Characteristics: Investigation of Road Segment Performance. International Journal of Environment, Engineering and Education, 4(3), 108–114. https://doi.org/10.55151/ijeedu.v4i3.77
Istianah, H. Y. dan. (2017). SURVEI KEPADATAN ARUS LALU LINTAS DI PERSIMPANGAN Reviews in Civil Engineering ,. 19–24.
Juliend, A. F. (2020). Analisis Hubungan Antara Volume , Kecepatan Dan Kepadatan Terhadap Jalan Perkotaan Studi Kasus Jalan Zainal Abidin Pagar Alam Bandar Lampung Volume Lalu Lintas Volume lalu lintas adalah jumlah kendaraan bermotor yang melewati suatu titik pada jalan per sa. Journal Ilmiah, 8(3), 539–550.
Prasetyo, Y. P. W. (2024). Evaluasi Dampak Kegiatan Sekolah Terhadap Pola Lalu Lintas Dan Mobilitas Kota. Jurnal Sains Dan Teknologi (JSIT), 4(1), 53–61. https://doi.org/10.47233/jsit.v4i1.1519
Puspasari, N., Akbar, R. Z., Pria, M. G., Volume, M. K., Dan, K., Lalu, K., Study, C., Milono, O. F., Road, R. T. A., & City, P. R. (2025). MODEL KORELASI VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU LINTAS (STUDI KASUS JALAN RTA. MILONO KOTA PALANGKA RAYA). MEDIA ILMIAH TEKNIK SIPIL, 13(1), 168–173.
Rumata, S. S., Mabui, D. S. S., Wibowo, R. A., Program, M., Teknik, S., Teknik, F., Papua, U. Y., Teknik, F., Papua, U. Y., Lintas, V. L., Samping, H., & Jalan, K. (2025). PENGARUH AKTIVITAS PEDAGANG KAKI LIMA TERHADAP VOLUME LALU LINTAS DI JALAN POROS. Prosiding: Seminar Nasional Teknik Sipil Universitas Yapis Papua, 4(1), 179–186.
Sanjaya, Y., Lubis, K., & Lubis, M. (2017). Hubungan Volume, Kecepatan dan Kepadatan terhadap Kinerja Ruas Jalan. Journal of Civil Engineering, Building and Transportation, 1(1), 54. https://doi.org/10.31289/jcebt.v1i1.373
Surya Buana, L. Y., Abdilah, R. A., Rabinah, A. H., Risman, R., & Warsiti, W. (2022). Pengaruh Pedagang Kaki Lima Dan Parkir Terhadap Kinerja Jalan Di Kota Semarang. Bangun Rekaprima, 8(1), 80. https://doi.org/10.32497/bangunrekaprima.v8i1.3551
Wang, S., Yu, D., Ma, X., & Xing, X. (2018). Analyzing urban traffic demand distribution and the correlation between traffic flow and the built environment based on detector data and POIs. European Transport Research Review, 10(2). https://doi.org/10.1186/s12544-018-0325-5
WIDODO, W., WICAKSONO, N., & HARWIN. (2012). Analisis Volume , Kecepatan , dan Kepadatan Lalu Lintas dengan Metode Greenshields dan Greenberg. JURNAL ILMIAH SEMESTA TEKNIKA, 15(2), 178–184
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Maulana Alan Alfan Zamani, M. Rifki Alfaries, Amri Gunasti (Author)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
