ANALISIS PERBANDINGAN VOLUME LALU LINTAS KENDARAAN SEPEDA MOTOR PADA PAGI HARI ANTARA JALAN KALIURANG–JALAN KARIMATA DAN JALAN KARIMATA–JALAN KALIURANG
DOI:
https://doi.org/10.62281/4n8akx40Keywords:
Lalu Lintas, Sepeda Motor, Volume Kendaraan, Perbandingan Arus, Jalan Kaliurang, Jalan KarimataAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbandingan volume lalu lintas kendaraan sepeda motor pada pagi hari di dua arah ruas jalan, yaitu Jalan Kaliurang–Jalan Karimata dan Jalan Karimata–Jalan Kaliurang. Aktivitas kendaraan pada jam-jam sibuk pagi hari sering menimbulkan kepadatan yang berbeda di tiap arah jalan, sehingga perlu dilakukan kajian untuk mengetahui arah mana yang memiliki intensitas lalu lintas lebih tinggi. Pengumpulan data dilakukan melalui survei lapangan dengan metode pencatatan manual terhadap jumlah kendaraan sepeda motor yang melintas selama periode waktu tertentu (pukul 06.00–09.00 WIB). Data kemudian dianalisis menggunakan metode perbandingan volume lalu lintas dan diinterpretasikan dalam bentuk grafik serta tabel untuk melihat perbedaan signifikan antara kedua arah jalan tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat perbedaan volume kendaraan sepeda motor yang cukup mencolok antara dua arah, di mana arus dari Jalan Kaliurang menuju Jalan Karimata memiliki tingkat kepadatan yang lebih tinggi dibandingkan arah sebaliknya. Temuan ini diharapkan dapat menjadi dasar bagi pihak terkait dalam pengaturan lalu lintas dan manajemen waktu puncak di kawasan tersebut.
Downloads
References
Alamsyah, A. (2020). Manajemen Lalu Lintas Perkotaan. Jakarta: Rajagrafindo Persada.
Anjani, R., & Prasetyo, F. (2021). Analisis Kinerja Ruas Jalan Akibat Peningkatan Volume Kendaraan. Jurnal Teknik Sipil Terapan, 8(1), 15–24.
Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (BAPPEDA) Kabupaten Jember. (2023). Profil Kepadatan dan Pola Mobilitas Wilayah Perkotaan Jember. Jember: BAPPEDA.
Badan Pusat Statistik Kabupaten Jember. (2024). Statistik Transportasi Kabupaten Jember 2024. Jember: BPS.
Badan Pusat Statistik Kota Jember. (2024). Data Kepadatan Lalu Lintas Kendaraan Bermotor Tahun 2024. Diakses dari https://jemberkab.bps.go.id pada 11 November 2025.2013.
Budiono, S. (2019). Statistik Dasar untuk Penelitian. Bandung: Alfabeta.
Departemen Pekerjaan Umum Republik Indonesia. (2017). Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Jakarta: Kementerian PUPR.
Dinas Perhubungan Kabupaten Jember. (2023). Laporan Tahunan Pengelolaan Lalu Lintas Kabupaten Jember. Jember: Dishub Jember.
Fauzi, M. (2022). Perencanaan Transportasi dan Pengelolaan Kemacetan. Yogyakarta: Deepublish.
Ghozali, I. (2016). Aplikasi Analisis Multivariate dengan Program IBM SPSS 23. Semarang: Badan Penerbit Universitas Diponegoro.
Hidayat, T. (2020). Pengantar Rekayasa Transportasi Jalan. Bandung: Remaja Rosdakarya.
Indrawan, B., & Sari, N. (2021). Evaluasi Kapasitas dan Tingkat Pelayanan Jalan di Kawasan Perkotaan. Jurnal Infrastruktura, 6(2), 45–54.
Iskandar, A. (2018). Metodologi Penelitian Kuantitatif. Yogyakarta: Pustaka Pelajar.
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2022). Kajian Volume dan Kinerja Lalu Lintas pada Ruas Jalan Perkotaan di Indonesia. Jakarta: Balai Litbang Perhubungan Transportasi Jalan. Diakses 11 November 2025 dari https://dephub.go.id
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2023). Analisis Kinerja Lalu Lintas Perkotaan di Indonesia. Diakses dari https://hubdat.dephub.go.id pada 11 November 2025.
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2023). Pedoman Analisis Kinerja Lalu Lintas Ruas Jalan Perkotaan. Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Jakarta.Diakses pada 11 November 2025 dari https://hubdat.dephub.go.id
Kementerian PUPR Republik Indonesia. (2020). Pedoman Perencanaan Teknik Transportasi Jalan Perkotaan. Jakarta: Direktorat Jenderal Bina Marga.
Kurnia, D. (2020). Analisis Volume dan Arus Lalu Lintas pada Ruas Jalan Perkotaan. Jurnal Transportasi dan Jalan, 4(1), 27–36.
Mahmudi. (2019). Statistika untuk Teknik dan Sains. Yogyakarta: Graha Ilmu.
Natsir, M. (2021). Kajian Pola Pergerakan Kendaraan pada Jam Sibuk di Area Kampus. Jurnal Transportasi Indonesia, 9(3), 101–110.
Putra, Y., & Wulandari, R. (2022). Pengaruh Pertumbuhan Kendaraan terhadap Kinerja Jalan. Jurnal Rekayasa Sipil Indonesia, 5(2), 63–72.
Rahmawati, E. (2020). Aplikasi SPSS dalam Analisis Data Penelitian. Jakarta: Kencana.
Santoso, S. (2019). Panduan Lengkap SPSS Versi 25. Jakarta: Elex Media Komputindo.
Satria, H. (2021). Studi Perbandingan Volume Kendaraan pada Dua Arah Ruas Jalan. Jurnal Teknik dan Sains, 3(1), 1–10.
Suharto, B. (2019). Dasar-dasar Rekayasa Lalu Lintas. Surabaya: ITS Press.
Tamin, O. Z. (2000). Perencanaan dan Pemodelan Transportasi. Bandung: ITB Press.
Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta: Kementerian Sekretariat Negara Republik Indonesia.
Yuliana, N. (2020). Analisis Distribusi Volume Kendaraan pada Waktu Puncak. Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota, 14(2), 75–83.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Angga Arie Bawana Susilo Putra (Author)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
