UJI BEDA VOLUME LALU LINTAS PAGI DAN SORE DI SIMPANG JALAN WIJAYA KUSUMA – JALAN MAWAR
DOI:
https://doi.org/10.62281/5snp7s90Keywords:
Volume Lalu Lintas, Uji Beda Berpasangan, Pagi Dan Sore, Simpang, Jalan Wijaya Kusuma – MawarAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan volume lalu lintas antara waktu pagi dan sore pada simpang Jalan Wijaya Kusuma – Jalan Mawar. Data lalu lintas di peroleh melalui survei lapangan dengan cara menghitung jumlah kendaraan berdasarkan jenisnya , meliputi kendaraan ringan, kendaraan berat, sepeda motor,dan kendaraan tidak bermotor . Pengamatan dilakukan pada waktu pagi dan sore untuk mewakili kondisi jam sibuk di lokasi penelitian. Data yang telah dikumpulkan kemudian dianalisis menggunakan uji beda berpasangan (Paired Sample T- Test) untuk mengetahui apakah terdapat perbedaan yang signifikan antara kedua waktu pengamatan tersebut. Hasil analisis menunjukkan bahwa volume lalu lintas pada Test) untuk mengetahui apakah terdapat perbedaan yang signifikan antara kedua waktu pengamatan tersebut. Hasil analisis menunjukkan bahwa volume lalu lintas pada sore hari lebih tinggi secara signifikan dibandingkan waktu pagi. Peningkatan ini terutama disebabkan oleh tingginya aktivitas masyarakat pada jam pulang kerja dan sekolah. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa perbedaan waktu berpengaruh terhadap arus lalu lintas pada simpang tanpa sinyal. Temuan ini diharapkan dapat menjadi masukan dalam pengelolaan dan perencanaan lalu lintas, terutama dalam penentuan strategi pengaturan simpang agar kinerja dan kelancaran arus kendaraan dapat meningkat.
Downloads
References
Gunasti, A., & Ardiansyah, V. (2024). Perbandingan Arus Kepadatan Jalan Pada Jalan Mastrip (ONE WAY-ANOVA). Journal of Civil Engineering Building and Transportation, 8(1), 74-80.
Tambunan, E. (2022). Analisis Kondisi Lalu Lintas Jalan Mayjend Sutoyo Cawang. Jurnal Rekayasa Teknik Sipil dan Lingkungan-CENTECH, 3(2), 99-107.
Chairi, M., Melasari, J., & Afandi, R. (2020). Analisa Faktor Penyebab Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Kolektor Studi Kasus Jalan Gajah Mada Gunung Pangilun Kota Padang. Civil Engineering Collaboration, 37-46.
Firdausi, D. (2006). Pola Kemacetan Lalu-Lintas di Pusat Kota Bandar Lampung (Doctoral dissertation, Program Pascasarjana Universitas Diponegoro).
FENDI, G. S., & SULANDARI, E. (2014). Identifikasi Titik Kemacetan Dan Alternatif Penanganannya Di Kecamatan Pontianak Timur, Pontianak Selatan, Pontianak Tenggara. JeLAST: Jurnal Teknik Kelautan, PWK, Sipil, dan Tambang, 2(2).
Pobela, D. S. (2022). Analisis Kemacetan Lalu lintas di Ruas Jalan Prof. Dr. H. Aloe Saboe Kota Gorontalo (Studi Kasus Ruas Jalan Pasar Moodu). Jurnal Teknik Sipil, Arsitek, Perencanaan Wilayah (J-TSIAP), 1(2), 122-130.
Farhatun, D., & Hariani, M. L. (2024). Evaluasi Kinerja Lalu Lintas di Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani Depan Gateway Cicadas Kota Bandung. Journal Of Research And Inovation In Civil Engineering As Applied Science (RIGID), 3(1), 10-21.
Setiawan, A. (2021). Analisis Kapasitas, Tingkat Pelayanan, Dan Hambatan Samping Terhadap Lalu Lintas Pada Jalan Raya Pasar Babat. DEARSIP: Journal of Architecture and Civil, 1(1), 28-40.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Muhammad Yusuf Maulana Riski (Author)

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.









