ANALISIS PERBANDINGAN KEPADATAN LALU LITAS PAGI DAN SORE HARI DI PERSIMPANGAN LAMPU MERAH RAMBIPUJI MENGGUNAKAN UJI WILCOXON

Authors

  • Sindy Septi Tri Nurdiana Universitas Muhammadiyah Jember Author
  • Galih Alnabawi Putra Amelinda Setia Budi Universitas Muhammadiyah Jember Author
  • Amri Gunasti Universitas Muhammadiyah Jember Author

DOI:

https://doi.org/10.62281/qmahtn50

Keywords:

Volume Arus Lalu Lintas, Uji Wilcoxon Signed Rank, SPSS, Perbandingan Durasi Waktu, Rambipuji

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbedaan jumlah kendaraan yang melintas pada waktu pagi dan sore hari di persimpangan bersinyal (lampu lalu lintas) Rambipuji, Kabupaten Jember. Data yang digunakan berupa hasil perhitungan jumlah kendaraan pada dua periode pengamatan, yaitu pagi dan sore, dengan masing-masing periode terdiri dari sepuluh sampel data. Analisis data dilakukan menggunakan metode statistik non-parametrik Wilcoxon Signed Rank Test dengan bantuan perangkat lunak SPSS untuk mengetahui ada tidaknya perbedaan yang signifikan antara kedua waktu tersebut. Hasil pengujian menunjukkan nilai Z sebesar −0,178 dengan nilai Asymp. Sig. (2-tailed) sebesar 0,859, yang lebih besar dari taraf signifikansi 0,05. Hal ini menandakan bahwa tidak terdapat perbedaan yang signifikan antara volume lalu lintas pada pagi dan sore hari di lokasi penelitian. Meskipun terdapat variasi rata-rata jumlah kendaraan, secara statistik volume lalu lintas di persimpangan Rambipuji cenderung stabil pada kedua waktu pengamatan. Temuan ini dapat dijadikan dasar dalam evaluasi manajemen lalu lintas serta penentuan pengaturan waktu lampu lalu lintas yang lebih efektif.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Chen, S., Liu, X., Luo, H., Yu, J., Chen, F., Zhang, Y., & Ma, T. (2022). A state-of-the-art review of asphalt pavement surface texture, measurement and relationship to performance. Journal of Road Engineering, 2(2), 156–180. https://doi.org/10.1016/j.jre.2022.05.003

Díaz-Torrealba, R., Marcobal, J. R., & Gallego, J. (2024). Modelling Asphalt Overlay As-Built Roughness Based on Profile Transformation — Case for Paver Using Automatic Levelling System. Sensors, 24(7), 2131. https://doi.org/10.3390/s24072131

Ilham, A. (2022). Menentukan tingkat kerusakan jalan menggunakan metode International Roughness Index (IRI) pada ruas jalan Medan–Tebing Tinggi Provinsi Sumatera Utara. Jurnal VORTEKS, 3(1), 15–21. https://doi.org/10.54123/vorteks.v3i1.139

Maulana, M., Rulhendri, & Chayati, N. (2023). Analisis kerusakan permukaan jalan berdasarkan penilaian dengan metode SDI dan IRI (Studi Kasus: Jalan Raya Ciherang, Kabupaten Bogor). Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology, 4(2), 34–41. https://doi.org/10.52158/jaceit.v4i2.566

Prawira, M. A., & Hartono, S. (2021). Analisis pengaruh waktu sinyal lalu lintas terhadap tingkat pelayanan di simpang bersinyal Kota Semarang. Jurnal Infrastruktur, 11(1), 35–43. https://doi.org/10.21831/infrastruktur.v11i1.48205

Priyambodo, F. A., & Hidayat, R. (2020). Kajian pola arus lalu lintas pada persimpangan bersinyal di kawasan perkotaan menggunakan metode manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain, 8(1), 10–18. https://doi.org/10.31937/jrsd.v8i1.244

Sandamal, K., Shashiprabha, S., Muttil, N., & Rathnayake, U. (2023). Pavement Roughness Prediction Using Explainable and Supervised Machine Learning Technique for Long-Term Performance. Sustainability, 15(12), 9617. https://doi.org/10.3390/su15129617

Setyawan, A., & Sulistyojati, N. (2023). Overlay thickness evaluation based on Indonesian manual road design and Shell pavement design method (SPDM). E3S Web of Conferences, 429, 03011. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202342903011

Suryanto, D., & Rahman, A. (2021). Analisis perbandingan volume lalu lintas pada jam puncak pagi dan sore hari di Jalan Soekarno-Hatta Kota Malang. Jurnal Transportasi Terapan, 7(2), 55–62. https://ejournal.itn.ac.id/index.php/transportasi/article/view/2781

Vargas-Nordcbeck, A., & Brenes-Calderón, A. (2022). Effect of Mill and Thin Overlays on Roughness for Pavements in Cold Climate Locations. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. https://doi.org/10.1177/03611981221086625

Published

2026-02-26

How to Cite

ANALISIS PERBANDINGAN KEPADATAN LALU LITAS PAGI DAN SORE HARI DI PERSIMPANGAN LAMPU MERAH RAMBIPUJI MENGGUNAKAN UJI WILCOXON. (2026). Jurnal Media Akademik (JMA), 4(2). https://doi.org/10.62281/qmahtn50